Trânsito
Colisão entre ônibus e caminhão deixa um morto e quatro feridos

Um acidente entre um ônibus e um caminhão resultou na morte de uma pessoa e deixou ao menos quatro feridos na madrugada deste domingo (27), na rodovia MS-040, que liga Santa Rita do Pardo à Campo Grande, a cerca de 242 km de distância. As vítimas estavam no ônibus, que transportava ageiros de origem boliviana.
Segundo informações do Corpo de Bombeiros de Santa Rita do Pardo, o ônibus estava a caminho do estado de São Paulo, quando colidiu com um caminhão que estava parado no meio da rodovia, por volta do km 170.
Conforme o site Cenário MS, o ônibus era conduzido por dois motoristas, com um dirigindo enquanto o outro descansava. Com o impacto da colisão, o motorista que estava descansando na cabine, no banco do ageiro, ficou gravemente ferido e veio a óbito no local, após ficar preso às ferragens.
O condutor do ônibus sofreu ferimentos graves e foi levado ao pronto-socorro do Hospital Nossa Senhora do Perpétuo Socorro, em Santa Rita do Pardo. Três ageiros também ficaram feridos e foram encaminhados ao hospital com o auxílio de ambulâncias da prefeitura de Santa Rita do Pardo.
Os demais ageiros, que não sofreram ferimentos, foram transportados ao Ginásio Municipal por um ônibus fornecido pelo município. Não há informações sobre o condutor do caminhão.
A perícia da Polícia Civil de MS foi acionada, e as causas do acidente serão investigadas.
Caminhão envolvido no acidente (Foto: Elenize Olveira/Cenário MS)
Por Midiamax
Trânsito
Forte neblina pode ter causado grave acidente na BR-262 em Castilho, 3 pessoas ficaram feridas

Na manhã desta quarta-feira (11/06), um acidente frontal envolvendo dois veículos deixou três pessoas feridas na BR-262, entre Três Lagoas/MS e Castilho/SP, próximo à fronteira com Mato Grosso do Sul.
Segundo informações preliminares, a forte neblina que cobria a rodovia no momento pode ter contribuído para o acidente. As circunstâncias exatas da colisão ainda estão sendo apuradas pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), que segue no local registrando a ocorrência.
🚑 As vítimas foram socorridas por equipes da:
- Brigada Municipal de Castilho
- Corpo de Bombeiros de Andradina e Castilho
- SAMU, Corpo de Bombeiros de Três Lagoas e Central de Ambulância de Castilho
As três pessoas feridas foram encaminhadas para a Unidade de Saúde Nossa Senhora Auxiliadora, em Três Lagoas/MS. Até o momento, não há informações sobre o estado de saúde dos envolvidos.
⚠️ A PRF reforça o alerta para que motoristas redobrem a atenção na rodovia, especialmente em dias de neblina intensa, mantendo os faróis acesos e a velocidade reduzida.
Por PaparazziNews/Roni Paparazzi
Trânsito
Acidente na BR-262 mata motorista e reacende apelo por duplicação da rodovia

Um grave acidente na manhã desta segunda-feira (9) matou o motorista de uma picape Volkswagen Saveiro na BR-262, no trecho entre Campo Grande e Ribas do Rio Pardo. A colisão frontal com um caminhão-baú ocorreu no km 292 da rodovia federal e deixou outras duas pessoas feridas.
O impacto foi violento. O condutor da picape morreu preso às ferragens. Ao lado dele estava uma mulher, possivelmente sua cunhada, que foi socorrida com ferimentos. O motorista do caminhão teve suspeita de fratura na perna, enquanto o ageiro, Acácio dos Santos, 54, saiu ileso.

A vítima morreu presa às ferragens / Reprodução/Ribas Ordinário
Segundo relato de Acácio, o motorista da picape teria invadido a pista contrária repentinamente. “Acho que ele dormiu. Não vinha ninguém à frente. Foi de repente. Meu colega tentou desviar, mas não deu tempo”, contou, abalado.
A dinâmica exata do acidente ainda está sob apuração da PRF. As equipes do Corpo de Bombeiros também atuaram no resgate.
A tragédia reacende o debate sobre a duplicação da BR-262, especialmente no trecho entre Campo Grande e Ribas do Rio Pardo. A rodovia, de pista simples, concentra tráfego pesado e intenso, agravado pelo crescimento industrial da região, impulsionado por grandes plantas de celulose.
Conhecida como “rota da celulose”, a estrada virou um corredor de caminhões de grande porte que dividem espaço com carros de eio. Sem acostamentos adequados, faixas de escape ou sinalização eficiente, o risco de acidentes — especialmente frontais — é alto.
Dados do Dnit e da PRF mostram que o número de acidentes nesse trecho cresceu mais de 60% desde o início da operação dos novos complexos industriais. A maior parte são colisões frontais, as mais letais.
Apesar de estudos e promessas, a duplicação segue sem data definida. Enquanto isso, motoristas seguem expostos e famílias acumulam perdas.
A morte desta manhã poderia ter sido evitada. O que falta agora não é mais diagnóstico — é ação.
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